Eurochain Vario
Palan électrique à chaîne avec variation de vitesse en levage
Productivité
Le contrôle de la vitesse en continu offre des démarrages sans à-coups, des accélérations rapides et des arrêts plus doux afin d’optimiser les opérations de manutention de la charge. Le système ESR permet une adaptation de la rampe de décélération et permet de ce fait à un vitesse de levage plus rapide avec des charges légères, jusqu’à 200%.
Longévité
Le contrôle de la vitesse en continu réduit les chocs mécaniques grâce aux démarrages progressifs et aux arrêts plus doux. La réduction du nombre et du niveau des chocs subis par les composants du pont ou de la structure augmente considérablement la durée de vie de la charpente.
Economie
Le contrôle de la vitesse en continu permet d’utiliser en priorité le frein électrique lors des décélérations avant d’appliquer le frein mécanique. Le freinage électrique réduit l’usure du frein, car le frein mécanique est utilisé seulement comme frein de maintien (frein de “parking”).
- Vitesse de levage réglable en continu grâce au contrôle du variateur.
- Durée de rampe d’accélération/décélération réglable.
- Modes de contrôle EP, MS ou analogique avec la fonction ESR.
- Contrôle du frein avec supervision.
- Contrôle de sur vitesse.
- Contrôle du glissement du limiteur de couple.
- Prévention de surcharge par capteur de charge électronique.
- Fin de course programmable sur boite à bouton (disponible ultérieurement).
- Régulateur de choc sur la charge.
- Compteur horaire, compteur de départ, calcul de SWP.
- Système d’amortissement actif contre l’effet polygone, réduction de 50 % (uniquement pour l’Europe).
- Alimentation 380 à 480V/3Ph/50Hz ou 60 Hz.
- Tension commande : 48 V (115 ou 230 en option).
- Variation de vitesse en direction sur les chariots électriques.